Глоссарий

Колба – стеклянная двухслойная капсула, включающая внутреннюю капсулу, заполненную ксеноносодержащим составом, и верхнюю защитную оболочку, имеет два выводных электрода, является основой любой ксеноновой лампы. Различают колбы типа Philips с гладким стеклом и колбы типа GE с приливом в районе капсулы для исключения интерференции от вторичного отражения лучей от внутренних стенок колбы.

Капсула – внутренняя стеклянная емкость, заполненная ксеноносодержащим составом - непосредственный источник света ксеноновой лампы

Блок розжига (балласт) – высоковольтный трансформатор, преобразующий постоянное напряжение сети автомобиля в переменное высокочастотное напряжение, необходимое для поджига и поддержания горения ксеноносодержащей смеси в колбе.
 

Гистерезис – "замедление" момента включения лампы по сравнению с моментом выключения при понижении/повышении питающего напряжения. парамерт имеет смысл только в применении к блокам розжига с функцией перезапуска.
 

Цветовая температура – условная отметка на шкале "цвета света", сопоставленная со шкалой цветовых температур Кельвина. (примеры: свет звезд синий порядка 6000К, свет солнца бело-желтый порядка 4000К). Наиболее применимы цветовые температуры 4300К, 5000К, 6000К, при этом наибольшая светоотдача у ксеноновых ламп 4300К.

Би-ксенон – ксеноновый комплект, каждая лампа которого дает как ближний, так и дальний свет (как обычная 2х нитевая галогеновая лампа)
 

EMC – 

MCU – MicroСontroller Unit (MCU) — микроконтроллер или микросхема, содержащая процессор, память и периферийные устройства.

Блок розжига с вынесенным игнитором (четвёртое поколение) – блок, в котором конструктивно разнесены в разные корпуса низковольтная и высоковольтная схемы, что понижает общую температуру конструкции и позволяет снизить наводки на радиоаппаратуру за счет меньшей длины высоковольтных проводов

Игнитор – высоковольтная часть схемы блока поджига, в четвертом поколении вынесенная в отдельный корпус, самая уязвимая часть схемы блока поджига из-за высоких напряжений, которые она подает непоследственно на ксеноновую лампу. Выходной высокочастотный каскад трансформаторной цепочки.

Блок розжига классический (третье поколение) – блок, исполненый в едином корпусе, ведет начало от блоков Hella моделей 90-х годов прошлого века.

Блок розжига D1 оригинал – блок розжига, низковольнтая часть которого уже установлена в электросхеме автомобиля, а игнитор размещен в задней части цоколя лампы

Блок розжига D1, адаптированный для универсального ксенона (слим) – блок, низковольтная часть которого выполнена в виде отдельного блока для подключения на любой автомобиль, игнитор совмещен с лампой, как и в оригинале.
 

Люмен (Lumen) - единица светового потока в системе СИ, равная световому потоку, испускаемому за одну секунду точечным источником в телесном угле 1 стерадиан при силе света 1 кандела. Обозначение: Лм.
 

HID – "High Intensity Discharge"  общее название комплектов ксенонового света, дословно - высокоинтенсивный разряд

АМР –  тип разъема, наиболее часто используемый китайскими производителими ксенона.

КЕТ – Кореан Электронник Технолоджи - компания, выпускающая разъемы, контакты, монтажные коннекторы для электронной отрасли в КНР, используются в ксеноновых комплектах корейских производителей, характеризуются повышенной влагозащищенностью.

Поджиг - короткий процесс первичного пробоя диэлектрической ксеноновой смеси, первичная кратковременная подача высоковольтного (23КВ) импульса на ксеноновую лампу. при поджиге токи в цепи комплекта могут достигать 15А, поэтому при установке ксенона рекомендуется установить предохранители соответствующего номинала.
 

Рабочий режим – режим стабильного горения ксеноносодержащей смеси в колбе, характеризуется наибольшей светоотдачей, а так же наиболее низкими токами (порядка 3-4А) в цепи ксенонового комплекта
 

D2S – Изначальный стандарт ксеноновых ламп дальнего света, патент на который принадлежит Philips, выпускается также фирмами Hella, Osram, имеет круглый разъем для подключения блока поджига, используется в специальных фарах, предназначенных только для установки ксенона.

D2R – Изначальный стандарт ксеноновых ламп ближний света, патент на который принадлежит Philips, выпускается также фирмами Hella, Osram, имеет круглый разъем для подключения блока поджига, используется в специальных фарах, предназначенных только для установки ксенона.

Обманка пассивная - обычное сопротивление (резистор), рассеиваюший мощность 20-30 ватт в тепло, полная имитация присутствия в цепи галогеновой лампы с характерной ей нагрузкой. недостатки - высокие рабочие температуры (как правило для снижения устанавливается воздушный радиатор-кулер), достоинства - обманывает практически все известные модели борткомпьютеров.

Обманка емкостная – каскад подобранных по номиналу емкостно индуктивных фильтров, имитирующих для бортового компьютера обратный сигнал присутствия в цепи лампы накаливания, к достоинствам следует отнести невысокие рабочие температуры изделия, к недостаткам - малую универсальность, то есть обманывает очень ограниченное количество моделей бортовых компьютеров, при покупке следует уточнять список моделей.

Сертификация добровольная – сертификационные испытания на соответствие продукции ГОСТам на добровольной основе, производится лабораториями РОСТЕСТа.

Сертификация обязательная – сертификация по установленной государством процедуре на соответствие изделия ГОСТам, производится в обязательном порядке припрохождении продуктом таможенного контроля.
 

Компаунд - резинообразная синтетическая заливка, характеризуется соответствием коэффициента температурного расширения, коэффициенту расширения электронных элементов схемы.

Цоколь лампы - часть автомобильной лампы, предназначенная для совмещения колбы (ксеноновой или галогеновой) с отражателем фары. Различают стандарты Н1, H3, H4, H7, H8|9, H11, H27(S881,S881) HB1,HB2,HB3,HB4,HB5, D2R,D2S,D2C.
 

Линзованная оптика - тип автомобильных фар, создающих направленный пучок света с помощью линзы, установленной перед источником света. различают ксеноновую и галогеновую линзованную оптику.
 

Ксеноновый (Би-ксеноновый модуль) - комплект линзованной автомобильной оптики с предустановленным комплектом ксенона (биксенона), бывают универсальные модули и модули, непосредственно предназначенные для конкретной модели автомобиля.
 

Автоматический корректор фар - устройство в фаре, автоматически регулирующее высоту света фары.
 

Модулятор фары - устройство, автоматически ритмично меняющее интенсивность света фары, производит эффект мигания светом, актуально для установки в оптику мотоциклов для повышения пассивной безопасности и распознаваемости мотоцикла на дороге.
 

Би-ксенон Движущийся - наиболее распространенный вид. Би-ксенона, у которого переключение дальнего/ближнего света происходит за счет изменения положения (смещения) ксеноновой колбы относительно фокуса фары.
 

Би-ксенон  двухкапсульный - Би-ксенон, в котором переключение дальнего/ближнего света осуществляется за счет интеграции двух ксенононаполненных капсул в одну колбу, характеризуется точным соответствием фокусировки, фокусировке штатной лампы, и повышенной надежностью, за счет отсутствия движущихся частей.
 

Би-ксенон двухколбовый - Би-ксенон, в цоколь лампы которого интегрированы две полноценных ксеноновых колбы, расположенные рядом. характеризуется плохой фокусировкой и неудобством установки из-за увеличенных габаритов (китайская разработка)
 

Би-ксенон ксенон+галоген - в цоколь лампы интегрирована ксеноновая колба для ближнего света и обычная галогеновая для дальнего, характеризуется плохой фокусировкой и невысокой надежностью из-за разницы температур колб ксенона и галогена.
 

Переходные процессы (работы комплекта) - нестабильная работа комплекта в моменты розжига и при работе на краях рабочего диапазона напряжений, характеризуются неполной яркостью света , стробическими вспышками лампы или мерцанием, связаны обычно с пониженным напряжением приходящим на комплект, либо работой на повышенной мощности (при розжиге холодной лампы)
 

Рабочий диапазон напряжений - (пример: от 8В до 18В) диапазон подаваемых на блок розжига напряжений, в котором он уверенно разжигает лампу и поддерживает ее бесперебойную работу.
 

Светодиодные (LED) лампы - габаритные и другие вспомогательные автомобильные лампы, собранные на основе светодиодов повышенной яркости, по цвету попадают в спектр свечения ксеноновых ламп,позволяют убрать из света фары желтый оттенок от штатной лампы накаливания, характеризуются низким потреблением тока и долговечностью работы.
 

Стобоскопический эффект - процесс последовательных вспышек ксеноновой лампы, возникает в случае работы на краях рабочего диапазона напряжений и в случае выгорания электродов лампы и увеличения расстояния между ними, блок в этот момент работает в режиме поджига.
 

Выгорание лампы - процесс, заметный после выработки ресурса лампы (2000часов), характеризуется сползанием цветовой температуры в желтую часть спектра (ниже 4000К) и ухудшением светоотдачи.
 

Разноцвет - свечение ламп ксенона, при котором левая и правая фары светят разными цветами. характерно для низкокачественного ксенона, который не проходит выходной заводской контроль на соответсрвие спектральным техническим допускам.